В ближайшие годы значительное внимание будет уделено развитию пассажирского рельсового и электротранспорта. Это сегодня отметил директор ГП «Институт «Киевдормостпроект» АО «Киевпроект» Владимир Воробьев в ходе расширенного заседания Коллегии КГГА.

Об этом ИА «Украина Коммунальная» сообщили в пресс-службе КГГА.

По его словам, в первую очередь развивать сеть скоростного рельсового транспорта - есть метрополитен, скоростной трамвай и железную дорогу.

Так, схема развития метрополитена предусматривает продолжение трех существующих линий и строительство одной новой (общая протяженность линий - 103,0 км, количество станций - 81, пересадочных узлов между линиями метрополитена - 6).

Схема развития скоростного трамвая предусматривает сохранение существующей линии «Площадь Победы - Кольцевая Дорога» с ее реконструкцией и частичным изменением трассы в районе железнодорожного вокзала Киев-Пассажирский.

Предполагается также продолжение строительства Левобережной линии скоростного трамвая от ж/м Выгуровщина - Троещина до Южных Осокорков.

Генеральным планом также предложено качественно иной подход к использованию Киевского железнодорожного узла. Предполагается максимальное освобождение внутригородского железнодорожного узла от грузовых потоков и использования его в качестве скоростного рельсового пассажирского транспорта в единой системе с метрополитеном и скоростным трамваем.