Трейдеры готовы платить за перевозку сжиженного природного газа (СПГ) по морскому пути более $200 тыс. на фоне опасений возможной нехватки танкеров перед стартом следующего отопительного сезона. На этом фоне за последнее время стоимость доставки топлива выросла более чем в два раза, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные Spark Commodities.
Так, стоимость доставки СПГ с отгрузкой в октябре 2023 года увеличилась до $206 750, а цена на перевозку топлива в ноябре достигла отметки в $284 750.
«Если динамика бронирования танкеров сохранится на этом уровне в ближайшие месяцы, то темпы перевозок топлива достигнут максимальных уровней в прошлом году, когда европейские импортеры стремились в сжатые сроки избавиться от зависимости от поставок российского природного газа», — пишет агентство.
При этом риски нехватки танкеров становятся все ощутимее на фоне того, что ряд трейдеров начал использовать суда как долгосрочные плавучие хранилища в надежде на быстрый рост биржевых цен по мере похолодания.
Эта тенденция вместе с общим ростом расходов на перевозку может привести к увеличению отпускной стоимости топлива для конечных потребителей в европейских и азиатских странах.
Согласно данным отслеживания движения судов Bloomberg, к концу июля количество судов из СПГ, находящихся в плавании не менее 20 дней, увеличилось до 42 единиц, что оказалось на 27% больше по сравнению с данными за тот же период в прошлом году. На этом фоне консультант по доставке СПГ Ричард Пратт предположил, что рост количества плавучих хранилищ будет продолжаться в августе и сентябре, если не будет перебоев в поставках.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
