Киев замер в ожидании грандиозных пробок на дорогах

31 августа прошлого года многие киевские автомобилисты запомнили надолго. Несмотря на хорошую погоду и отсутствие дорожных работ, вечером пробки на дорогах достигли максимального показателя – 10 баллов. А вот 1 сентября пробки не поднимались выше 6 баллов.

«Самая длинная пробка год назад образовалась от станции метро «Петровка» до Караваевых Дач – она растянулась на 9 километров и продержалась два часа. Кроме того, 31 августа традиционно затруднения наблюдаются в центре и на Подоле», – говорит Денис Ткалич, аналитик сервиса «Яндекс.Пробки».

В этом году дорожных затруднений перед 1 сентября меньше. Например, если в прошлом году в это время в часы пик «стояли» практически все мосты города, то сейчас по ним можно вполне свободно проехать. После открытия 23 августа двух транспортных развязок и съезда с «моста Кирпы» свободнее стала набережная. На развязке возле станции метро «Днепр» убрали светофор, поэтому машины по мосту Метро и по набережной стали проезжать свободно. Исчезла даже вечная «тянучка» от станции метро «Днепр» до Почтовой площади по утрам. А вот на вечерние пробки в сторону Левого берега открытие этой развязки не оказало заметного влияния. По-прежнему образуются заторы на набережной и при заезде на мост Метро с Днепровского спуска.

«Апокалипсис на дорогах будет 31 августа и в этом году начиная с 16 часов – когда родители в срочном порядке поедут докупать все необходимое ребенку в школу, – считает Богдан Аганин, эксперт по перевозкам. – Первого сентября наверняка пробки будут в центре города возле элитных школ, куда своих детей на машинах повезут родители. Например, улица Прорезная (школа № 57), улица Липская (Лицей международных отношений), улица Голосеевская (рядом лицей № 241 и Печерская международная школа). Еще 1 сентября на Княжем Затоне (Позняки) Президент будет открывать школу – там наверняка все перекроют, будет ни пройти ни проехать. Так что советую выезжать из дому заранее.

При этом с первого дня осени метрополитен переходит на зимний график движения – поезда станут ходить чаще. Так, на самой загруженной ветке – Святошино-Броварской – минимальный интервал между поездами станет 90 секунд (сейчас – 105).

Источник – «Укррудпром»