Председатель Комиссия инженерного хозяйства, транспорта и связи Львовского городского совета Иван Гринда сообщил, что сегодня, 10 января, на согласительном совете, который состоялся накануне сессионного заседания Львовского городского совета, что он выступил с инициативой заслушать отчет начальника городского управления транспорта. Однако это предложение не имело поддержки. Следовательно, вопрос о транспортном хаосе в городе, который вызвала введенная с 1 января новая схема движения маршруток, не попало в повестку дня.
По словам депутат Иван Гринда, так как перевозчиков оттеснили на боковые улицы, они 1 января устроили бойкот. При этом, по его словам, следует иметь в виду, что транспортную реформу во Львове готовили в течение семи месяцев, были привлечены специалисты французской компании, а также много советников и специалистов, однако реформа 1 января «лопнула как мыльный пузырь».
Депутат также напомнил, что 11 ноября депутаты проголосовали за постановление, чтобы не проводить тендер (среди перевозчиков на новые реформированные маршруты), ведь уже тогда было понятно, что такая транспортная реформа приведет к хаосу и возмущению львовян.
Мэр Львова Андрей Садовый ветировал это решение, далее депутаты преодолели вето, но тендер состоялся. По словам Ивана Гринды, Андрей Садовый проигнорировал постановление городского совета. «Мы же понимаем, чем это для него может обернуться», - заявил депутат.
По его словам, «французская транспортная схема» заработала бы при условии, если парк коммунального транспорта во Львове составлял бы 100 автобусов, а не 33, как сейчас, если бы было 90 троллейбусов, а не 65, а также следовало бы увеличить парк трамваев.
Добавим, что при обсуждении повестки дня сегодняшней сессии Львовского городского совета Андрей Садовый таки внес на рассмотрение вопрос об отчете начальника управления транспорта.
Источник - ГалИнфо
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
