Для того, чтобы восстановить сеть дорог общего пользования, только на капитальный ремонт автодорог государственного значения нужно минимум 500 млрд грн. Об этом заявил Председатель Государственного агентства автомобильных дорог Украины Сергей Подгайный, передает пресс-служба «Укравтодора».
«В условиях дефицита средств наиболее эффективным и экономически выгодным считается текущий средний ремонт. Он позволяет избавиться от основных дефектов покрытия на длительный период. Учитывая изношенное состояние дорожной сети целесообразно ремонтировать в такой способ хотя бы 10 тыс. км в год, что потребует ежегодного финансирования отрасли на уровне 100 млрд грн», - подчеркнул глава Госагентства.
Объемы прошлогоднего и нынешнего фактического финансирования дорожного хозяйства свидетельствуют: государство не в состоянии обеспечить такую сумму расходов. А средств, предусмотренных госбюджетом - 3,4 млрд грн., едва хватает на осуществление эксплуатационного содержания в минимальном объеме.
«После зимнего периода состояние дорог резко ухудшилось. На сегодня поражено ямочностью 5,8 млн кв. м, и это не конечный результат. До конца года мы ожидаем увеличения этого показателя как минимум на 20-30%. Процессы разрушения покрытия уже превышают прошлогодние показатели почти в три раза, а потому наш приоритет - сохранение дорожной сети. Для этого мы делаем все возможное», - рассказал он.
Председатель отметил, что ликвидация ямочности позволяет не только обеспечить должный уровень безопасности движения, но и предупредить дальнейшее разрушение дорожного покрытия и появление новых повреждений.
«До этого времени за ненадлежащие условия в основном выполнялись аварийные работы по устранению дефектов, а уже через неделю температурный режим и погодные условия позволят начать плановые работы», - подчеркнул господин Подгайный.
Однако не смотря на то, что более половины предусмотренных средств будет направлено исключительно на ликвидацию разрушений, устранить удастся только 40% ямочности. Именно поэтому особое внимание дорожники будут уделять местам концентрации дорожно-транспортных происшествий, а также самым проблемным участкам на автомобильных дорогах с интенсивным движением.
Как ранее сообщала «Украина Коммунальная», власть переложит ответственность за местные дороги на плечи местных органов самоуправления. Деньги и техника для обслуживания путей также будет передана в регионы.
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
