Государственное агентство автомобильных дорог Украины ("Укравтодор") приступило к реконструкции 16,9 км проблемного участка самой длинной дороги страны - от Рогатина до границы со Львовской областью.
"Из-за этого неготового участка пропускная способность всей трассы М-30 на западе страны была низкой. И пассажирский, и грузовой транспорт выбирали альтернативные маршруты, в основном М-06. Сейчас это привело к тому, что трасса Киев – Чоп перегружена, на ней возникает больше разрушений."Разморозить" реконструкцию возле Рогатина - лучшая возможность улучшить логистику украинского экспорта за границу", - написал первый заместитель председателя "Укравтодора" Андрей Ивко на своей странице в фейсбуке.
Он отметил, что из-за полномасштабного военного вторжения ранее начатые на этом участке работы пришлось приостановить.
По его словам, планируется сосредоточиться на обеспечении проезда в кратчайшие сроки: расширить земляное полотно, чтобы дорога имела соответствующую ширину, завершить строительство моста через реку Свирж и мост-шлюз в с. Княгиничи.
"На отдельных участках устроим выравнивающий слой покрытия из крупнозернистого асфальтобетона и верхнего слоя щебеночно-мастикового асфальтобетона. Для безопасности движения на пересечении с дорогой Н-09 Мукачево – Львов построим кольцевую развязку в Рогатине", – отметил Ивко.
По его словам, автодорога международного значения М-30 Стрый – Изварино объединил две дороги (М-12 Стрый – Тернополь – Кропивницкий – Знаменка и М-04 Знаменка-Изварино) и стал самой длинной магистралью страны.
"Наша цель – чтобы 1400 км нового покрытия "сшили" западные и восточные области и образовали комфортный скоростной коридор. Также дорога стала бы частичной альтернативой трассе М-06 Киев – Чоп", – отметил замглавы "Укравтодора".
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
