Строительство Подольско-Воскресенского мостового перехода активно продолжается и до конца этого года автосообщение ним (между левым и правым берегами) откроют.
Об этом заявил мэр Киева Виталий Кличко во время проверки работ по строительству объекта.
«Строительство Подольско-Воскресенского мостового перехода активно продолжается и зимой. Уже завершили процесс монтажа верхних временных опор. И мы начинаем новый, важный этап - установка натяжных тросов, обеспечивающих надежность конструкции моста, рассчитанного на автосообщение и линию метро », - отметил Виталий Кличко.
Всего в начале апреля этого года Киев должен получить 68 тросов, 4 из них уже поступили на строительство. Работы по их установке начнут уже в мае этого года. Также продолжается процесс сварки металлоконструкции части моста в направлении Подола. За несколько месяцев с помощью кранов ее установят на место. И за несколько месяцев подрядчики обещают достроить часть перегона моста от дамбы Русановских садов к новому путепровода через железную дорогу на левом берегу. Там продолжается процесс бетонирования опор.
Виталий Кличко отметил, что проектная пропускная способность нового мостового перехода составит 60 000 авто в сутки. Это существенно разгрузит другие транспортные артерии города. Сегодня суточная интенсивность движения автотранспорта пятью мостами через Днепр в Киеве составляет около 300 тыс. Авто. И в «часы пик» пропускная способность мостов превышается почти в 3 раза.
«Подольско-Воскресенский - крупнейший арочный мост в Европе. На нем обустроят 6 полос для автомобильного движения и 2 железнодорожных пути под будущее метро - на нижнем ярусе, проложат также и трубопровод, - отметил мэр столицы. Город в полном объеме финансирует такой большой объект. Около 3 миллиардов гривен планируем выделить в 2020 году», - подчеркнул Виталий Кличко.
Он также напомнил, что Подольско-Воскресенский мост строят с 2003 года. И несколько лет строительство объекта было законсервировано.
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
