Харьковский метрополитен ввел в эксплуатацию турникеты и автоматизированные кассы, с помощью которых можно оплатить проезд, как разовым бумажным билетом, так и бесконтактной картой.
Об этом «У.К.» сообщили в пресс-службе Харьковского горсовета.
Как сообщил во время презентации нового оборудования мэр Геннадий Кернес, оплата проезда в метрополитене по жетонам имеет существенные недостатки, как для пассажиров, так и для предприятия.
В первую очередь, это большие расходы метрополитена, включенные в стоимость оплаты проезда. Сюда входит изготовление, перемещение, перевод, обслуживание автоматов выдачи жетонов, автоматических контрольных пунктов и т.п., что составляет более 25 млн грн в год. В частности, ранее обслуживания жетонных хозяйства стоило около 1,6 млн грн в месяц, обслуживание нового оборудования обойдется в 1,2 млн грн в месяц.
«Цена за проезд сейчас составляет 2 грн, и нет никаких решений об увеличении стоимости проезда в метрополитене. Наоборот, эта система дает возможность экономии для предприятия, и эти суммы исчисляются миллионами гривен», - отметил городской голова.
Он уточнил, что экономический эффект от внедрения новой системы достигает около 20 млн грн в год, со сроком окупаемости первоначальных затрат на внедрение - 14 месяцев.
Геннадий Кернес подчеркнул, что сейчас на станциях Харьковского метрополитена эксплуатируется 316 автоматических контрольных пунктов по пропуску пассажиров на станции.
Из них 98 турникетов уже оборудованы устройствами для приема разового бумажного билета со штрих-кодом. На всех 29 станциях установлены 62 автоматические билетные кассы по реализации разового бумажного билета. Мэр уточнил, что все станции метрополитена оборудуют считывающими устройствами до 9 мая текущего года.
Анна Недогибченко
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
