В ноябре планируют перейти к следующему этапу строительства Подольско-Воскресенского мостового перехода через Днепр - здесь начнутся работы по монтажу остальных элементов дуги, которая будет удерживать проезжую часть.
Сначала будут монтировать 2 верхние металлические секции арки, весом по 630 т каждая. Всего должно быть 6 сегментов, 4 из которых, по 65 т, уже установлены. Если не помешают морозы, эти работы планируется завершить до нового года. После этого с помощью стальных вантов к главной арке над русловой частью Днепра с двух сторон прикрепят дорожное полотно, планируется что эти работы продлятся около четырех месяцев.
Самая высокая в Европе арка Подольского моста достигнет 60 м от автопроезда до высшей точки, а от уровня воды 80 м, рассказал заместитель директора КП «Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева» Николай Васильцов.
«Этот мост уникален тем, что будет самым длинным в Украине, его длина составит примерно 7,5 километра. На верхнем ярусе планируется автострада с автомобильным, пешеходным и велосипедным движением, а на нижнем будет проходить Подольско-Воскресенская линия метро с тремя станциями. Сейчас город работает в нескольких направлениях, чтобы завершить возведение моста в сжатые сроки», - отметил глава КГГА Александр Попов.
Источник: Хрещатик
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
