Об этом «Украине Коммунальной» сообщили в пресс-службе Днепропетровской ОГА.
«Строительство метро в 2013 году продолжится. Для этого в госбюджете на 2013 год предусмотрено почти 100 млн грн. Также в рамках проекта строительства метрополитена привлечен мощный кредитный ресурс. В частности, в июле этого года Украина подписала соглашение о привлечении 152 млн евро от Европейского банка реконструкции и развития, а в сентябре совет директоров Европейского инвестиционного банка дал согласие на открытие Украине кредитной линии объемом в 152 млн евро», - сказал председатель Днепропетровской облгосадминистрации Александр Вилкул.
Напомним, сейчас Днепропетровский метрополитен состоит из электродепо и 6 станций - «Коммунаровская», «Проспект Свободы», «Заводская», «Металлургов», «Метростроителей» и «Вокзальная». Они были построены еще в советское время. Чтобы их ввести в эксплуатацию, необходимо было провести лишь отделочные работы, что было сделано в 1995 году. А начатое тогда строительство трех станций - «Театральная», «Центральная» и «Музейная» - так и не было осуществлено.
В целом строительство метро в Днепропетровске продолжается более 30 лет, из которых более пятнадцати лет - с 1995 по 2010 год - никаких системных работ на объекте не проводилось. С 2010-2011 года строительство метро было возобновлено.
С целью развертывания полномасштабных строительных работ областная власть проработала вопрос по привлечению мощного кредитного ресурса. Для этого было принято решение о поиске стратегического партнера. Наиболее перспективными оказались Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейский инвестиционный банк (ЕИБ). Далее были отработаны возможные механизмы сотрудничества.
Согласно с технико-экономическим обоснованием стоимость проекта достройки трех новых станций Днепропетровского метрополитена составляет 367 млн евро (более 4 млрд грн). На предложение областной власти и по поручению Президента Виктора Януковича Кабинет Министров принял решение о привлечении 304 млн евро в виде кредитных средств ЕБРР и ЕБИ (по 152 млн евро каждый банк). Остальные средства предоставляет государство. В 2012 году для продолжения строительства метро из госбюджета Кабмин выделил 50 млн грн.
27 июля 2012 Украина подписано соглашение о привлечении 152 млн евро от ЕБРР. Кредит предоставляется сроком на 15 лет с отсрочкой выплаты тела кредита на 4 года. Учитывая высокую коммерческую привлекательность проекта ставка составляет Euro LIBOR +1%, что является одним из самых низких ставок при кредитовании инфраструктурных объектов на территории стран СНГ.
20 сентября 2012 совет директоров ЕБИ дала согласие на открытие в Украине еще одной кредитной линии объемом 152 млн евро на строительство Днепропетровского метрополитена.
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
