Об этом «У.К.» сообщили в пресс-службе Харьковского городского совета.
По словам председателя Харьковского отделения Ассоциации автомобильных перевозчиков Украины Валерия Дробушка, во многих украинских областных центрах планируют ввести ряд новшеств, например, создать крупные транспортные структуры перевозчиков с парком около 100 автомашин, внедрить системы GPS-навигации и видеонаблюдения, обновить подвижной состав, ввести униформу для водителей, а также начать борьбу с нелегальными перевозчиками. Все это, по словам руководителя городского отделения, уже работает и делается в Харькове.
«У нас, благодаря созданию крупных предприятий, нет нелегальных перевозчиков. За каждым предприятием закреплен отдельный район. Также это удобно в решении вопросов с городской властью. В других же областях это катастрофа», - подчеркнул Валерий Дробушко.
Он добавил, что, к примеру, в Сумах работает 186 мелких перевозчиков, что плохо сказывается на качестве перевозок. В Харькове же внедрены системы GPS-навигации и видеонаблюдения, которые помогают оценивать качество езды водителя с точки зрения безопасности, контролировать выручку, фиксировать количество льготников, которые заходят в автобус, а также наблюдать за салоном маршрутки.
Как сообщил директор одного из харьковских автотранспортных предприятий Александр Степков, запись с камер, которые установлены в автобусах, ежедневно просматривает технический директор предприятия. «В случае выявления нарушений он показывает их мне, и мы беседуем с водителем», - рассказал Александр Степков.
Он также подчеркнул, что автобусы на одном маршруте могут перевозить до тысячи человек в день, из которых около 25% льготников.
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
