Харьковский метрополитен смирился со своей убыточностью

Новости по теме

07 мая 2024 г. 13:45
Информацию о риске подтопления «Почтовой площади» назвали манипуляцией  

03 мая 2024 г. 18:25
Укрзализныця запустила тестовый Интерсити+ из Киева в Одессу  

01 мая 2024 г. 16:43
Между "Демеевской" и "Лыбидской" начали демонтаж тоннеля  

Вопрос о повышении стоимости проезда в харьковском метро сейчас не стоит. 

Об этом 4 октября заявил первый заместитель генерального директора КП «Харьковский метрополитен» Вячеслав Стаматин, информирует пресс-служба горсовета.

По словам чиновника, метрополитен - всегда, даже в советские годы, был социальным видом транспорта, затраты на содержание которого никогда не окупались. 
«Метрополитен – дотационный вид транспорта. Да, сейчас себестоимость проезда в метро выше цены билета. Но это не означает, что руководство коммунального предприятия будет поднимать вопрос о повышении стоимость проезда. Сейчас такой вопрос даже не обсуждается», - заявил Вячеслав Стаматин.

Напомним, за 9 месяцев харьковский метрополитен перевез 174,3 млн пассажиров при выполнении графика движения поездов на 99,9%. В объемах городских пассажирских перевозок транспортом общего пользования (трамвай, троллейбус, автобус) доля метрополитена наибольшая: 59,8% по платным пассажирам и 45,6% - с учетом льготного контингента.