Киевляне готовы ограничить использование личного транспорта. Таковы результаты опроса, проведенного в рамках разработки проекта Стратегии развития Киева до 2025 года.
Об этом ИА «Украина Коммунальная» сообщили в пресс-службе КГГА.
72% опрошенных выразили готовность пользоваться общественным транспортом, если тот будет доступным, безопасным, чистым и комфортным. Поэтому Стратегией, кроме строительства новой линии метро, скоростного трамвая, открытие станций и переходов, предполагается в ближайшие 1-2 года обновить подвижной состав наземного транспорта и метрополитена.
Так, на сегодняшний день в замене нуждается 50% подвижного состава.
«Чтобы обеспечить экологичность общественного транспорта, планируется развивать скоростной автобусный транспорт повышенной вместимости с широкими дверями и низким полом крупнейшими магистралями города. В планах на обновление подвижного состава поставлена задача - обеспечить необходимые условия для людей с ограниченными возможностями», - отметил заместитель председателя КГГА Руслан Крамаренко.
При этом уличную сеть будут преимущественно обслуживать троллейбусы и трамваи. Использование маршруток неизбежно в некоторых районах из-за их маневренностьи и мобильности, однако планируемый пассажиропоток этого вида транспорта следует уменьшить с 14% сегодня до 2-4% в будущем.
«Приоритет развития трамвая и троллейбуса, в первую очередь, это приоритет экологически безопасного развития города. Вопрос последствий для окружающей среды и здоровья горожан является очень актуальным для любого современного города», - подчеркнул Руслан Крамаренко.
Кроме того, киевляне считают, что в столице можно обойтись без строительства подземного метро на некоторых направлениях. На примере запуска городской электрички и скоростного трамвая удалось значительно сократить время на перемещение между районами города с гораздо меньшими затратами. Это также позволяет перераспределить пассажиропотоки, разгрузив центр города.
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
