В прошлом году дорожные службы капитально отремонтировали 1600 километров украинских дорог. Из всей сети в 170 тыс. км - это всего 1%. Необходимо ежегодно капитально ремонтировать 15 тыс. км Чтобы покрыть такие объемы необходимо ежегодное финансирование не менее 40 млрд грн. Об этом «Украине Коммунальной» сообщили в пресс-службе «Укравтодора».
По словам, директора Государственного дорожного научно-исследовательского института Василия Нагайчука, в этом году дорожники получат чуть больше 16 млрд грн. Однако, согласно Концепции целевой программы развития дорожного хозяйства до 2018 года, начиная уже со следующего года, финансирование будет возрастать до 40-46 млрд грн в год.
Как сообщает эксперт, основными источниками увеличения финансирования будет введение платы за проезд дорогами общего пользования большегрузного транспорта, инвестиции концессионеров, кредитные средства, штрафные санкции за превышение норм нагрузки, а также постепенное повышение акцизного сбора, который в Украине самый низкий среди всех стран Евроконтинента. Например, в Германии акциз составляет 670 евро с тонны светлых нефтепродуктов. В Украине – 198 евро.
«Только с адекватным уровнем финансирования дорожное хозяйство Украины может быть приведено в надлежащее состояние. При нынешнем финансировании нам доступен только ямочный, а также незначительные объемы капитального и текущего среднего ремонта. О строительстве новых дорог пока речь не идет. Стоимость капитального ремонта дороги 1-й категории составляет 19 млн грн за 1 км, строительство новой такой дороги обойдется в 40 млн грн» -подчеркнул Василий Нагайчук.
Как сообщала «Украина Коммунальная», эксперты определили стоимость ремонтных работ на одном километре дорог общегосударственного назначения. Так, трассу Киев-Чоп ремонтируют по 2,4 миллиона евро за километр.
.jpg)
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
