«Я убежден, что на тротуаре Крещатика необходимо ввести категорический запрет на парковку и передвижение автотранспортных средств, кроме спецтранспорта, как минимум, по трем причинам.

Во-первых, это приводит к резкому повышению загрязненности воздуха за пределами проезжей части. Во-вторых, постоянное маневрирование автотранспорта на тротуаре создает угрозы для жизни пешеходов и, в-третьих, по тротуару центральной улицы ни по одной европейской столице не ездят машины!

Из-за большого количества автотранспорта и интенсивного движения в Киеве объем вредных выбросов на единицу площади в среднем в пять раз выше, чем аналогичные показатели других городов Украины. Предельно допустимые концентрации некоторых особо опасных веществ (например, оксида азота) постоянно превышаются в 2-6 раз.

По данным многолетнего мониторинга состояния атмосферного воздуха соответствующими подразделениями Минэкологии, улица Крещатик и прилегающие территории центра города, в частности, Бессарабская площадь, относятся к особо загрязненным. И именно этот факт стал одним из оснований для запрета автомобильного движения по главной улице Киева в выходные и праздничные дни.

Именно загрязненность атмосферного воздуха является одной из важнейших экологических проблем Киева. В выхлопе автомобильного двигателя содержится около 200 загрязняющих веществ, большинство из которых распространяется в приземном слое воздуха, что обуславливает особую опасность для здоровья детей.

На последнем перед каникулами пленарном заседании Киевсовет предоставил разрешение КП «Киевтранспарксервис» разработать проект землеустройства для строительства подземного паркинга по ул.Городецкого. Проект землеустройства для строительства подземного паркинга по ул.Прорезной Киевсовет рассмотрит осенью 2011 года. По требованию председателя экологической комиссии рассмотрение вопроса было перенесено для выяснения, не будет ли паркинг построен вместо существующего сквера».