Новости по теме

27 сентября 2024 г. 17:35
Правительство выделило 56,9 млн грн на строительство школьных укрытий  

27 сентября 2024 г. 15:50
Суд запретил вырубку леса для Военного кладбища  

24 сентября 2024 г. 16:45
Кличко сообщил о нехватке работников коммунальных служб в Киеве  

Платный въезд в центр Киева в том виде, в котором его возможно организовать сегодня, является нарушением прав человека. Об этом заявил директор Института города Александр Сергиенко, комментируя инициативу Госавтоинспекции Киева об установлении днем платного въезда в центр города, - сообщает «Gazeta.ua».

«Перехватывающие паркинги сейчас ставить негде. Эти территории должны вноситься в Генплан. Теоретически возможно, но практически - никак. У нас нет нормальных окружных дорог для фур, которые едут транзитом. Это граничит с нарушением прав человека: одни - это киевляне, а другие - не киевляне», - отметил господин Сергиенко.

Эксперт отметил, что подобная практика существует в Европе, но там она несколько раз обсуждалась с общественностью.

«На конечноудобных станциях метро организуют парковку. Если водитель предъявляет билет, что он действительно воспользовался общественным транспортом, ему предоставляют скидку. Но если просто поставить турникеты при въезде в центр или вешать красные карточки на лобовое стекло - это не будет работать», - считает он.

Читайте также: Парковочный сбор спасет столичные дороги

По мнению Александра Сергиенко, турникеты создадут пробки не только в направлении центра, но и на смежных улицах на расстоянии трех километров.

«Складывается впечатление, что письмо руководителя главного управления милиции к Александру Попову не что иное, как показ перед руководством, что мы что-то делаем. Хотя это полная профанация», - добавил директор Института города.

Напомним, платный въезд в центр столицы днем предложил внедрить Валерий Коряк, руководитель Главного управления МВД в Киеве, в письме к главе Киевской городской госадминистрации Александру Попову. По его мнению, это позволит зимой избежать серьезных пробок.

В обращении предлагается, в частности, создать перехватывающие паркинги на конечных станциях метрополитена. А также восстановить эвакуации транспортных средств, водители которых нарушают правила дорожного движения на остановках и стоянках.

Ранее, в 2009 году подобную инициативу предлагал ввести тогдашний мэр столицы Леонид Черновецкий, но она не получила одобрения.