Из-за закрытия на ремонт участка синей ветки метро между станциями "Лыбидская" и "Демеевская" пассажиропоток в наземном транспорте столицы увеличился на 6,7%. Об этом сообщили в сообществе "Пассажиры Киева".
Там запросили выпуск и пассажиропоток на всех маршрутах Киева в период до и после закрытия этого участка метро. Но подсчитали, как изменился пассажиропоток в наземном транспорте.
В районах, где метро не закрывалось, загруженность транспорта выросла на 6,2%. В основном — из-за того, что уменьшился выпуск транспорта на постоянных маршрутах.
Нагрузка на постоянные маршруты с Теремков выросла на 22,6%, но по всему городу загруженность все равно остается меньше на 6,7%, несмотря на проблемы с метро.
Худшая ситуация — с дополнительными маршрутами, на которых загруженность составляет всего 68% по сравнению с другими районами. Это говорит о значительной неэффективности в распределении подвижного состава в пользу пострадавшего Голосеевского района, считают в сообществе "Пассажиры Киева".
К закрытию метро пассажиропоток в наземном транспорте Киева составлял 1044 пассажира в сутки на единицу транспорта. А на "теремковских" маршрутах он составлял 665 пассажиров в сутки на единицу подвижного состава.
После закрытия метро пассажиропоток в муниципальном транспорте вырос до 1112 пассажиров в сутки на единицу транспорта, без учета "теремковских" маршрутов (автобусов №№ 2М, 38, 60 и троллейбусов №№ 12, 43, 43к). А на теремковских маршрутах он увеличился только до 815 пассажиров.
В целом же пассажиропоток во всех маршрутах наземного транспорта вырос до 815 пассажиров в сутки на единицу подвижного состава.
То есть, закрытие метро привело к общему увеличению нагрузки на общественный транспорт города, но преимущественно в районах, где метро не закрывалось, — отметили в сообществе.
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
