Столица испытывает проблемы с брошенными автомобилями

Новости по теме

24 апреля 2024 г. 09:55
У столиці не планують відкриття пляжного сезону  

23 апреля 2024 г. 15:45
В КГГА заявили об опасности демонтажа Арки дружбы народов  

28 марта 2024 г. 17:35
Киев занял 22-е место в мире по качеству воздуха  

В столице насчитывается более 600 брошенных транспортных средств по состоянию на конец осени 2018 года. Столичная власть утверждает, что подобными авто должна распоряжаться Нацполиция - либо возвращать владельцу, либо реализовывать. Тем временем в Нацполиции заявили о своей неполномочности в этом вопросе.

Об этом стало известно из сообщения депутата Киевсовета Александра Пабата (фракция “Солидарность”) в Facebook.

“Спустя десятки совещаний, рабочих групп и даже ЧП с пострадавшими детьми, чиновники продолжают вести переписки, диалоги с полицией о необходимости разработать единый механизм эвакуации “брошенок” с улиц столицы”, - сообщил Александр Пабат.

По его словам, Департамент транспортной инфраструктуры указывает на п. 3 ст. 338 Гражданского кодекса, согласно которому бесхозные авто передаются Нацполиции и далее по процедуре - либо возвращаются владельцу, либо реализуются. В свою очередь, в полиции заявили, что они не наделены полномочиями для выполнения указанного пункта Гражданского кодекса.

Депутат Киевсовета отмечает, что такими процедурными и законодательными пробелами начали пользоваться предприимчивые коммерсанты. По его словам, только у рынка “Днепр” разместили ряд разваливающихся микроавтобусов, которые используются в качестве подсобных помещений.

Напомним, директором Департамента транспортной инфраструктуры КГГА до увольнения 4 декабря 2018 года был Сергей Симонов, а сейчас временно руководит Иван Шпилевой. Все вопросы транспорта в Киеве с 29 сентября 2017 года курирует замглавы КГГА Дмитрий Давтян.

Также напомним, брошенные во дворах, на дорогах и пустырях ничейные авто - давняя проблема столицы. Еще на заре 2000-х властям Киева казалось, что утилизация машин-призраков - это прекрасная возможность подзаработать - развалюхи не только сдавали на металлолом, но и лепили из них дорожную технику. Сегодня, власти менее рачительны. Пока администрация Кличко ведет вялый спор с полицией о том, кто имеет право демонтировать машины - службы благоустройства или силовики, киевляне годами терпят стихийные автосвалки рядом со своим жилищем.