Пропускная способность нового железнодорожного тоннеля, соединяющего Львовскую область с Закарпатьем, вдвое выше, чем старого
В четверг, 24 мая, государственное предприятие «Укрзализныця» открыло движение новым Бескидским тоннелем.
«Дал разрешение на движение новым двухпутным Бескидским тоннелем. Сквозь тоннель прошел первый грузовой поезд. Движение пассажирских стартует уже завтра (25 мая. - Ред.), Поездом «Одесса - Ужгород», - сообщил на своей странице в Facebook в. о. председателя правления «Укрзализныци» Евгений Кравцов.
Этот железнодорожный тоннель стал частью V Критского международного транспортного коридора, проходит по маршруту Триест (Италия) - Любляна (Словения) - Будапешт (Венгрия) - Братислава (Словакия) - Ужгород - Львов.
Двухпутной тоннель, на который будет приходиться 60% железнодорожных перевозок между Украиной и Европейским Союзом, увеличит пропускную способность этого участка международного коридора вдвое - с 40-45 пар до 100 пар поездов в сутки.
Поезда смогут проезжать через новый Бескидский тоннель на скорости 60 км / ч, тогда как в старом однопутном они не могли двигаться быстрее 40 км / ч.
Евгений Кравцов отметил, что в случае закрытия железнодорожного сообщения через Бескиды Украина ежегодно теряла бы к 2 млрд грн.
Старый 132-летний тоннель, расположенный в 30 м от нового, будет законсервировано. «Укрзализныця» планирует использовать его для возможной эвакуации людей, поэтому между двумя тоннелями были построены три эвакуационных переходы.
Для маркировки товаров в магазине лучше всего использовать пистолет для ценников игольчатый. Это позволит вам сэкономить кучу времени и провести маркировку гораздо быстрее.
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
