В Украине ямочный ремонт дорог в целом имеет хорошее качество, однако подход к организации работ – неправильный. Такую оценку работе отечественных автодоровцев дали независимые инспекторы австрийской компании iC consulenten после проведенной в Киевской области проверки технического обслуживания дорог, передает пресс-служба Министерства инфраструктуры.
«По выводам инспекторов, есть две основные проблемы:первая заключается в отсутствии в «Укравтодоре» актуальной информации о эксплуатационное состояние дорог, вторая– в том, что нет единого алгоритма определения, какую дорогу/участок ремонтировать и каким методом. Их решение позволит использовать выделенные средства более эффективно», - говорится в сообщении.
В целом экспертами было проведено 22 выборочные проверки на 9 дорогах международного, национального и регионального значения. Также они проанализировали акты выполненных работ «Укравтодора» и осуществили отбор проб покрытия на трассах Киев – Одесса, Киев – Сумы – Енакиево, Борисполь – Днепропетровск –Запорожье.
«Сейчас ремонтные работы, которые проводятся, выглядят как краткосрочные частные решения и не предотвращают дальнейшее ухудшение качества дороги в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Например, учитывая то, что нормальный срок эксплуатации ямочного ремонта составляет 5 лет, результаты экспертизы показывают, что применение ямочного ремонта является эффективным до тех пор, пока он не превышает 54% от общей поверхности дороги. Другими словами, если каждый год среднегодовая сумма площади отремонтированной дорожной поверхности превышает 11% на определенном участке, то в таком случае экономически целесообразнее применить метод ремонта всей поверхности участка», - отметили в Мининфраструктуры.
Пилотный проект в Киевской области также показал, что отчеты «Укравтодора» о выполненных работах не имеют единого стандарта. По словам экспертов, они не содержат полного перечня показателей качества в соответствии со стандартами, определенных украинским законодательством. То есть, это может привести к некачественному выполнению работ подрядчиками, нарушению технологий и коррупционных злоупотреблений.
«Министерство инфраструктуры возьмет за основу выводы австрийских экспертов для подготовки технической документации всеукраинского проекта по аудиту качества ремонта дорог», - говорится в сообщении.
Как сообщала «Украина Коммунальная» ранее, в Украине поймали более ста грузовиков-нарушителей весовых ограничений в летнее время. Больше всего перегруженного транспорта выявлено во Львовской, Хмельницкой и Кировоградской областях.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
