Катастрофическое состояние канализационных коллекторов столицы и герои нашего времени

Новости по теме

24 апреля 2024 г. 10:58
Виробництво біометану може допомогти Україні створити розосереджену енергетичну інфраструктуру  

23 апреля 2024 г. 17:22
Минэнерго против изменения механизма финансирования зеленой энергетики  

15 апреля 2024 г. 11:57
Розробляється програма компенсації українцям тіла кредиту на встановлення сонячних панелей  

После предварительного осмотра состояния камеры, проходившего под угрозой обвала, была удалена аварийная плита. Проведение этой операции было крайне опасным, ведь железные конструкции плит повреждені коррозией на столько, что возможности поднять их были ограничены: в любой момент плита могла обрушиться и ее остатки, попав в коллектор, могли  остановить его работу. Масштабность аварийной ситуации, которая может возникнуть при остановке коллектора трудно переоценить: с учетом того, что указанный коллектор принимает 1/7 часть сточных вод Киева, его остановка будет означать прекращение водоснабжения прилегающих районов, а самое страшное - угрозу экологической катастрофы из-за выхода на поверхность значительных объемов нечистот.

Отмечу, что ремонт на этой ветке коллектора проводился 10 лет назад, но этого времени было вполне достаточно, чтобы камеры были съедены газовой коррозией полностью.

Пока «Киевводоканал» ожидает решения комиссии по оценке масштабности аварии с последующим выделением средств для восстановления камеры, и не только этой. Дело в том, что такая аварийная ситуация дала повод для обследования остальных 36-ти камер, прилегающих к коллектору. Оказалось, что их состояние также аварийноей и требует немедленного ремонта, ведь в любой момент может произойти очередной обвал, что может привести к несчастным случаям.

Отмечу, что ремонтно-аварийные работы на канализационных сетях осложняются тем, что приостановить коллектор невозможно. Во время обследования или возобновления работы коллекторов под ногами ремонтника протекает за секунду до 9 тонн сточных вод, которые похожи на подземные водопады. В случае падения члена бригады, скорость потока воды не оставит шансов на спасение, и такие случаи уже бывали.

Сегодня обычный рабочий день обычных ребят аварийной бригады - плановое обследование канализационных камер глубокого залегания. Для бригады машина АВР - это «подводная лодка», в которой они проводят все свое рабочее время на выездах.

На ремонтника одевают резиновый костюм-комбинезон, ремень безопасности, к которому крепится веревка, на которой будут опускать члена бригады - это вся защита перед агрессивной средой канализационной камеры, в которой под действием сточных вод часто происходит скопление сероводорода, метана, паров нефтепродуктов и вообще вся таблица химических элементов Менделеева. Лампой Дэви (изобретение 1892 г.) перед спуском в камеру проверяют наличие газов для безопасности работы внутри.

Обзоры камер должны сопровождаться фотосъемкой внутри для оценки масштаба нужных ремонтных работ: аварийщики спускаются, одной рукой держась за лестницу, а другой держат фотоаппарат, выбирая нужный ракурс съемки. Следует отметить, что 10 лет достаточно для того, чтобы газовая коррозия съела лестницу, которая предназначена для спуска в коллектор, поэтому аварийщики всегда имеют при себе запасную.

В зимний период работа еще более усложняется, ведь температура сточных вод постоянно плюсовая, поэтому пары препятствуют обследованию камеры.

Кроме того, бригада не имеет радиосвязи с человеком, который спускается в камеру. Спуски ремонтников происходят на глубину от 7 до 26 метров и на больших расстояниях. Часто приходится спускаться в трубу малого диаметра для обнаружения причины аварии, в таком случае связь ремонтника с внешним миром - это лишь веревка, которая привязана за ногу и перекличка с коллегами.

За плату, размер которой едва превышает две с половиной тысячи гривен, работники аварийно-восстановительных бригад «Киевводоканала» ежедневно выполняют свой долг в сверхтяжелых условиях с риском для здоровья и жизни, применяя крайне изношенную технику.

Сегодня облегчить работу аварийно-восстановительных бригад «Киевводоканала» можно было бы с помощью автоматизированной системы - телеинспекции, так называемым телеглазом, который позволяет осуществлять обзор с видеосъемкой без спуска человека внутрь, а также снарядить бригады современными газоанализаторами, которые способны определять химический состав газов и их концентрацию. Но денег на обновление необходимого снаряжения нет.

Обследование 36 камер прилегающих к коллектору показало, что 16 из них находятся в критическом состоянии и могут представлять угрозу, остальные 20 - в аварийном состоянии. За 10 лет газовая коррозия способна уничтожить до 10 см железобетонной конструкции канализационной камеры, то есть несущая способность бетона теряется на 60%!

Учитывая катастрофичность положения коллекторов, Киеводоканал надеется на немедленное решение комиссии и выделение средств, без которых не могут начаться ремонтно-восстановительные работы, а также на уменьшение риска работы ремонтников, введя автоматизированную систему досмотра, рационализировать использование необходимой техники для аварийно-восстановительных работ и т.д.

Виктория Яковлева, советник председателя правления ОАО «АК «Киевводоканал» по информационной политике.

Как оформить кредитную карту? Для этого необходимо обратиться в банковское учреждение. Однако имеется и другой способ - кредитная карта онлайн. Более детально ознакомиться с условиями оформления можно на сайте mixcredits.ru.