Вооруженное противостояние на Востоке Украины «помогло» «Укрзализныци» значительно нарастить сумму убытков. Чтобы восстановить железнодорожную инфраструктуру Донбасса, государству придется потратить немалое количество денег.
«По предварительным подсчетам, на восстановление объектов железнодорожной инфраструктуры, которые были повреждены из-за боевых действий на Востоке страны, необходимо потратить около 900 миллионов гривен. Больше всего средств потребуется на восстановление путей - 333,6 миллионов гривен и на ремонт контактной сети и устройств электроснабжения - 334,1 миллиона гривен», - сообщала пресс-служба «Укрзализныци».
Железнодорожники отметили, что в результате боевых действий пострадали вокзалы, станции, мосты, пешеходные переходы, путепроводы, пассажирские и грузовые вагоны, тепловозы, служебные здания и техника. Некоторые объекты железнодорожной инфраструктуры до сих пор остаются неисследованными, поскольку доступ к ним ограничен.
Из-за значительного убытка, 8 августа «Укрзализныця» заявила о повышении тарифов на проезд. Поднятие цен пройдет в 2 этапа - билеты подорожали с 8 августа на 10%, и так же станут дороже с 1 октября.
«Тарифы на проезд в пассажирских поездах проиндексировали 8 августа и 1 октября этого года. В частности, стоимость проезда увеличится дважды по 10% во всех категориях пассажирских вагонов, кроме вагонов СВ и поездов «Интерсити+». Однако тарифы на осуществление пассажирских перевозок и после индексации останутся ниже их экономически обоснованного уровня. Проезд украинской железной дорогой и в дальнейшем будет самым дешевым среди стран СНГ», - жалуются в «Укрзализныци».
Позже железнодорожники напомнили, что с 1 октября в действие вступает понижающий календарный коэффициент индексации стоимости проезда в пассажирских поездах. Тарифы будут проиндексированы на 10%. Это означает, что цена на железнодорожные билеты станет ниже.
«Пассажиры не почувствуют повышения стоимости билетов, ведь с 1 октября вступает в действие понижающий календарный коэффициент индексации стоимости проезда в пассажирских поездах - 0,93. Таким образом, цена на проезд железнодорожным транспортом станет ниже, чем в июне-августе текущего года, когда действовал календарный коэффициент - 1,07», - заявил начальник управления аналитики главного управления перевозок «Укрзализныци» пояснил Николай Топчиев.
Для примера, стоимость проезда в плацкартном вагоне поезда по маршруту Киев - Харьков (489 км) составит - 119,97 грн, в купейном - 217,29 грн.
Однако, индексация тарифов на перевозки во внутреннем сообщении касается всех категорий пассажирских вагонов, кроме вагонов СВ и поездов «Интерсити+».
«Украина Коммунальная» решила поинтересоваться у своих читателей: поможет ли «Укрзализныци» очередное повышение цен на билеты?
Соответствующее опрос проходил на страницах информационного агентства в период с 22 по 28 сентября с. г.
По его результатам оказалось, что 35% читателей считают, без реформ «Укрзализныци» не поможет повышение цен на проезд. 32% респондентов убеждены, что предприятие никогда не исправится. 27% проголосовавших придерживаются мнения, что цены должны расти вместе с качеством услуг. 4% читателей согласны с повышением тарифов, если пассажиров обеспечат альтернативой. И лишь 1% пользователей портала «Украина Коммунальная» убежден, что поднятие цен обеспечит надлежащий уровень сервиса.
Реклама: Вы можете заказать памятник из мрамора на ресурсе www.prjadko.kiev.ua. Качество изготовления и оперативность гарантируем. Заходите на ресурс и ищите наши контакты!
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
