Сегодня на сессии городского совета приняли отмену решения исполнительного комитета от 1 июня 2012 № 375 «Об установлении тарифов на перевозку пассажиров в городском электротранспорте».
Об этом «У.К.» сообщили в пресс-службе Львовского городского совета.
Согласно этому решению плата за проезд составляла 1,5 грн. Согласно постановлению сессии, должно быть восстановлено решение исполнительного комитета от 5 августа 2011 года № 736, согласно которому тариф на перевозку составлял 1,25 грн.
«В большинстве городов Украины плата за проезд в электротранспорте сегодня составляет 1,50 грн. Сегодня работники предприятия «Львовэлектротранс» - это тысячный коллектив - вовремя получают зарплату. Ведется активная работа с Европейским Банком. Это постановление принимается с нарушениями закона, она не вступит в действие», - отметил городской председатель Львова Андрей Садовый.
Об отмене решения исполнительного комитета от 01.06.2012 № 375 «Об установлении тарифов на перевозку пассажиров в городском электротранспорте» юридическое управление ЛГС имеет ряд замечаний.
«Мы считаем, что это решение не имеет никаких юридических оснований, поскольку согласно ЗУ «Об органах местного самоуправления» решения органов местного самоуправления, то есть решение исполнительного комитета, могут быть отменены решением Совета только в случае, если они противоречат нормам действующего законодательства или иным постановлениям Совета», - заявила начальник юридического управления Гелена Паенкевич.
«Когда на исполнительном комитете рассматривался вопрос об изменении тарифа с 1,25 на 1,5 грн, депутаты городского совета также выступали и оппонировали о том, что повышение цены нецелесообразно. Сейчас же они вынесли решение практически не обсуждая ее. Решение исполнительного комитета абсолютно соответствует его компетенции, оно является законным.
Поднятие тарифа на 25 копеек частично улучшило финансовое состояние «Львовэлектотранса». Затраты на электроэнергию выросли на 25%, заработная плата увеличилась на 25%. На содержание и ремонт производственного оборудования расходы увеличились на 50%. Поднятие тарифа до 1,5 грн частично покрывали эти расходы. А учитывая то, что предприятие еще имеет кредитные задолженности, оно не в состоянии самостоятельно решить и урегулировать свои вопросы.
Поднятие тарифа позволяло не допускать задолженности по заработной плате и покупать элементарные материалы для проведения ремонтов. В тарифе, размером 1,5 грн, заложена минимальная себестоимость 10%. Учитывая те проблемы, которые мы, отменив сейчас тариф, мы сознательно обрекаем предприятие на долги по заработной плате, неуплату налогов и невозможность перспективы развития», - сообщил и.о. директора департамента жилищного хозяйства и инфраструктуры Владимир Олейник.
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
