Новини по темі

02 Жовтня 2024 p. 15:46
Укрзалізниця відновила рух до Миколаєва та Херсона  

01 Жовтня 2024 p. 11:47
Середні ціни на бензин марки "Євро-95" збереглися на рівні 59,76 гривні за літр  

06 Червня 2025 p. 13:34
Укрзалізниця запустила додатковий поїзд Київ — Ясіня  

Представники столичних громадських організацій закликають мера Києва Віталія Кличка звільнити директора Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслана Кандибора. Відповідне звернення оприлюднили в ініціативі "Пасажири Києва".

Активісти вважають, що діяльність департаменту суперечить принципам розвитку сталої міської мобільності. Одна з вимог — звільнити директора Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслана Кандибора "у зв’язку з невідповідністю займаній посаді".

Також у зверненні йдеться про призначення відповідальної людини для комунікації з громадськістю з питань сталої міської мобільності.

Зокрема, нещодавно стало відомо, що в столиці ліквідували Сектор розвитку веломережі.

Відповідно, небайдужі кияни просять доручити новому в.о. директору Дептрансу КМДА (після звільнення Кандибора) переглянути штатний розклад, повернути в структуру Сектор розвитку веломережі та відновити діяльність робочої групи Київської майстерні міста.

У плані розвитку велоінфраструктури йдеться про реалізацію запроєктованих 100 км велоінфраструктури у 2023 році шляхом реорганізації дорожнього руху і поточними ремонтами; розробку схем ОДР для запровадження 50 км виділених смуг для громадського транспорту на вулицях, де, згідно з ПДР, дозволено рух велосипедистів, а також проєктування та будівництво веломаршруту Солом’янка – Центр.

Серед інших вимог активісти зазначили: завершити реорганізацію маршрутної мережі громадського транспорту відповідно до звіту Світового банку; внести проєкт рішення Київради про скасування рішення щодо підвищення швидкості до 80 км/год на окремих вулицях; реорганізувати схеми організації дорожнього руху і забезпечити реконструкцію місць концентрації ДТП; налагодити ефективний механізм контролю за облаштуванням понижень бордюрного каменю на перехрестях.

А також включити в зміни до бюджету міста на 2023 рік та проєкту бюджету на 2024 рік фінансування на:

проєктування і будівництво усіх світлофорних об’єктів, які передбачають дублювання підземних переходів наземними;

закінчення реконструкції трамвайних колій на вул. Алматинська;

проєктування і реконструкцію вулиць Дмитрівської й Глибочицької, капітальні ремонти проблемних виділених ділянок колій;

проєктування і реконструкцію застарілої тролейбусної контактної мережі;

закупівлю автобусів малої місткості;

капітальні ремонти рухомого складу електротранспорту.