Обкатка шин часто вызывает споры среди автолюбителей. Одни считают обкатку важной частью подготовки к безопасному вождению, в то время как другие утверждают, что это всего лишь миф, не имеющих реальных оснований. Давайте попробуем разобраться в этом вопросе подробнее, потому что от того, как функционируют покрышки, зависит безопасность на дороге! Важно также своевременно производить замену автомобильной резины в соответствии с сезоном эксплуатации и уровнем ее износа, выбрать новый комплект автошин можно здесь, не откладывайте этот вопрос в долгий ящик!
Обкатка покрышек предполагает, что новые автомобильные колеса нуждаются в определенном периоде адаптации к дорожным условиям. Этот процесс включает в себя езду с умеренной скоростью и избегание резких маневров на первых сотнях километров после установки новых шин. Такие действия, как утверждают сторонники обкатки, помогают улучшить характеристики сцепления колес с дорогой и способствуют более равномерному износу.
Раскрытие мифов об обкатке шин
- Смазка на новых шинах. Существует мнение, что на новых покрышках присутствует слой смазки, оставленный после производственного процесса. Этот слой, как считается, ухудшает сцепление резины с дорогой. Однако на практике такая смазка, если она существует, присутствует в минимальных количествах и быстро удаляется в процессе движения. Поэтому этот аргумент маловероятен. Тем не менее при установке автошины на диск используется специальная паста, которая может повлиять на эксплуатацию, и при слишком резком торможении или старте резина может немного сместиться на диске.
- Гладкая поверхность протектора. Другой распространенный миф заключается в том, что новые покрышки имеют гладкую поверхность, требующую обкатки для увеличения сцепления с дорогой. На самом деле современные шины производятся с учетом необходимой шероховатости протектора сразу после изготовления. Однако после определенного пробега сцепление может стать немного лучше.
- Неравномерный износ. Мнение о том, что обкатка предотвращает неравномерный износ резины, не находит подтверждения. Неравномерный износ, как правило, связан с другими факторами, такими как неправильное давление, неправильные углы установки колес или стиль вождения.
- Адаптация водителя к новым шинам. Идея о том, что водителю нужен период адаптации к новым шинам, в большинстве случаев является мифом. Современные покрышки разработаны так, чтобы минимизировать разницу в управляемости автомобиля. Однако если речь идет о сезонной смене шин, то водителю может потребоваться немного привыкнуть к поведению нового комплекта зимней резины, так как колеса для теплого времени года реагируют на руль и тормоза немного иначе.
Особенности обкатки зимних шипованных шин
Зимние шипованные покрышки – особый случай. Для них часто рекомендуется ограниченная обкатка. Это связано с необходимостью обеспечить надежное крепление шипов в резине и предотвратить их выпадение. Такая обкатка включает в себя езду с умеренной скоростью и избегание агрессивного вождения в первых нескольких сотнях километров.
Как правильно обкатать автошины:
- Избегайте агрессивного вождения. В течение первых 300-500 километров избегайте резких ускорений и интенсивного торможения.
- Держитесь умеренной скорости. Двигайтесь с умеренной скоростью (до 80 км/ч), чтобы автошины могли равномерно адаптироваться к дорожным условиям.
Подводя итоги, можно сказать, что в большинстве случаев обкатка резины не является критической процедурой. Однако существуют определенные ситуации, особенно касающиеся зимних шипованных шин, где обкатка может быть полезной. В любом случае главное – это регулярное техническое обслуживание автомобиля и соблюдение правил дорожного движения, что значительно повышает безопасность на дорогах.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
