Оновлення кримських тролейбусів: перший тендер – комом...

Інформація, розміщена низкою кримських інтернет-видань щодо скасуваня торгів на закупівлю тролейбусів для «Кримтролейбуса», є некоректною і необ'єктивною.

На цьому наголошується в повідомленні Головного управління інформаційної політики Радміну АРК.

Згідно з рішенням комітету з конкурсних торгів Міністерства регіонального розвитку та житлово-комунального господарства Автономної Республіки Крим від 16.05.2011 р., процедура попередньої кваліфікації на закупівлю тролейбусів була скасована з технічних причин – у зв'язку з порушенням порядку публікації оголошення про закупівлі (у раніше поданому оголошенні містилася помилка).

Проте, того ж дня, 16 травня 2011 р. комітет з конкурсних торгів міністерства ухвалив рішення про початок процедури закупівлі тролейбусів повторно, вже в повній відповідності з діючими регламентами і встановленими термінами публікації інформації про торги. Відповідне оголошення було розміщено на загальнодержавному веб-порталі 23 травня 2011 р., із запрошенням учасників подавати свої кваліфікаційні пропозиції у строк до 23 червня 2011 р.

На даний момент процедура закупівлі тролейбусів завершена вибором переможця, який запропонував найменшу ціну. Проведення конкурентної процедури закупівлі, а також закупівля транспортних засобів у безпосереднього виробника, минаючи посередників, дозволять заощадити 525 тис. грн по відношенню до запланованої на фінансування вказаної закупівлі суми бюджетних коштів.

Договір з переможцем торгів – безпосереднім виробником тролейбусів – ДП «Автоскладальний завод № 1» ПАТ «Автомобільна компанія «Богдан Моторс» підписано 25 липня 2011 р.

За умовами зазначеного договору, близько половини з придбаних тролейбусів (30) вийдуть на кримські траси у термін до 26 жовтня 2011 р. Інші вагони надійдуть в Крим до кінця поточного року.

Слід зазначити, що нові тролейбуси експлуатуватимуться не тільки в м. Сімферополь і на трасі Сімферополь-Алушта-Ялта, але також планується й переоснащення Ялтинського тролейбусного парку. Для Ялти будуть поставлені укорочені вагони комунального електротранспорту – довжиною 10,6 м., для забезпечення кращої прохідності.