У ході реконструкції вулиць Львова дорожники враховують потреби людей з обмеженими фізичними можливостями. Про це «Україні Комунальній» повідомили в прес-службі Львівської міськради.
Зокрема, у ході будівництва трамвайної колії на Сихів на усіх пішохідних переходах передбачено влаштування понижень до рівня проїзної частини, на краю платформ - тактильної плитки, на усіх регульованих пішохідних переходах - звукового супроводу зеленого сигналу світлофора, а також будуть високі платформи на трамвайних зупинках. Крім того, поруч з трамвайною колією облаштують зони заспокоєного руху на вул. Снопківській та вул. Волоській.
Те саме передбачено і у плані реконструкції трамвайної колії на вулицях Богдана Хмельницького та Гайдамацькій. Також тут планують зробити виступ тротуару до борта трамвая та звуження проїзної частини в зоні перехресть, пішохідних переходів, зупинок громадського транспорту, а також виїздів з другорядних вулиць.
«Ми хочемо зробити відрізок дороги від вулиці Богдана Хмельницького і до вулиці Гайдамацької центром Підзамче. Він стане привабливим для пішоходів. Ця дорога повинна перестати бути магістральною з 4-ма смугами руху, а має стати вулицею із заспокоєним рухом», - розповів провідний інженер ЛКП «Львівавтодор» Ігор Могила.
У ході реконструкції трамвайної колії на вул. Промисловій «Львівавтодор» передбачив виступ тротуару на зупинках до борта трамвая, висоту зупинки - 35 см над проїзною частиною, а також влаштування понижень до рівня проїзної частини на пішохідних переходах.
Щодо площі Святого Юра, то тут проект передбачає на усіх пішохідних переходах пониження до рівня проїзної частини, а на світлофорах - влаштування звукового супроводу зеленого сигналу та безбар’єрний доступ з площі до території Святоюрського комплексу.
Як раніше повідомляла «Україна Комунальна», з жовтня у Львові дозволять проїзд транспорту кількома вулицями міста, які були закриті на ремонт. Місцева влада зазначає, що всі роботи здійснюються згідно з планом.
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
