Залізничники розпочали підготовку пасажирського господарства до роботи у літній період. Загалом, для забезпечення літніх пасажирських перевезень планується підготувати понад 4,5 тис. вагонів. З них 138 вагонів буде відремонтовано капітальним та 362 – деповським ремонтом. Про це «Україні Комунальній» повідомили у прес-службі «Укрзалізниці».
У процесі ремонту вагонів комплексні бригади повинні не тільки пофарбувати та освіжити кузова вагонів, а й оновити інтер’єр та внутрішнє оснащення, в тому числі електричне та холодильне обладнання. На залізницях створено необхідний запас матеріально-технічних засобів, вузлів і деталей вагонів з урахуванням введення в експлуатацію додаткових пасажирських поїздів.
В «Укрзалізниці» зазначають, що лише 1,6 тис. пасажирських вагонів (або 36,7% від загальної кількості) обладнані системою кондиціювання повітря. Інші вагони – з так званою природньою вентиляцією. Зрозуміло, що через такий стан рухомого складу (а саме застарілі вагони, відсутність кондиціонування тощо) виникають нарікання на якість послуг.
На сьогодні зношеність пасажирського рухомого складу, який задіяний в нічних перевезеннях, становить 85,8%. Більше 3,6 тис. вагонів (майже 52%) вже вичерпали термін експлуатації – 28 років і експлуатуються понад нормативний термін. Щорічно парк пасажирських вагонів зменшується в середньому на 200 одиниць (фізичний знос), хоча відповідно до ст. 10 закону «Про залізничний транспорт» пасажирський рухомий склад повинен оновлюватися за рахунок коштів державного бюджету.
Втім, зазначимо, що в національному плані дій на 2013 рік Президент Віктор Янукович закріпив пункт щодо закупівлі 248 одиниць пасажирських вагонів. Зокрема, Нацпланом дій на 2013 рік доручено уряду передбачити закупівлю за рахунок коштів державного бюджету 200 купейних вагонів, 41 пасажирського вагона з місцями для перевезення осіб з обмеженими фізичними можливостями та 7 спеціалізованих вагонів типу СТ (службово-технічні) вітчизняного виробництва.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
