На залізницях України у 2014 році заплановано модернізувати з укладанням подовжених рейок без стиків 325,7 км колії на суму 1,2 млрд грн, здійснити капітальний ремонт 341,4 км колії на суму 542,2 млн грн та реконструкцію 155 комплектів стрілочних переводів на суму 135,3 млн грн. Обсяги модернізації колії перевищать минулорічний показник на 49,7 км. Про це «Украіні Комунальній» повідомили у прес-службі «Укрзалізниці».
Минулого року капітально відремонтували 542,8 км колії, іншими видами ремонту (середнім, комплексно-оздоровчим) оздоровили 1,42 тис. км колії. Також здійснили заміну та ремонт стрілочних переводів. Зокрема, замінено новими металеві частини 95 комплектів стрілочних переводів, старопридатними – 357 комплектів, середнім ремонтом охоплено 700 стрілочних переводів.
Окрім того, при поточному утриманні колії замість непридатних укладено майже 560 тис. шпал. У рамках Програми ліквідації ділянок головної колії на дерев’яних шпалах, яка розрахована на 2011-2016 роки, у 2013 році замінені дерев’яні шпали на залізобетонні на 206 км колії.
Окрім робіт з поточного утримання, минулого року модернізовано 276 км колії – укладено подовжені рейки без стиків. Роботи проводилася на основних напрямках: Київ-Львів –14,6 км, Київ-Харків – 17,5 км, Київ-Дніпропетровськ – 40,7 км, Дніпропетровськ-Донецьк – 22,7км, Донецьк-Сімферополь – 61,1 км, Харків-Сімферополь – 38,4 км, Дніпропетровськ-Сімферополь – 38,4 км.
Фахівці колійного господарства виконали значний обсяг робіт з капітального ремонту штучних споруд і земляного полотна. Ці заходи дозволили усунути дефектність 51 штучної споруди та запобігти деформації земляного полотна на 15 об’єктах. Також завдяки цьому відмінено 16 попереджень з обмеження швидкості руху поїздів на інженерних спорудах.
Як раніше повідомляла «Україна Комунальна», у цьому році ремонтно-будівельні підрозділи залізниць планують реконструювати 9 вокзалів, ще на 11 провести капітальні ремонти, а також оновити 43 пасажирські платформи.
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
