Влада Києва оцінюють вартість будівництва четвертої Подільсько-Вигурівської гілки столичного метрополітену на житловий масив Вигурівщина-Троєщина в 31,55 мільярда гривень, повідомляє finance.ua.
Згідно з даними плану заходів на 2016-2018 рр. по реалізації стратегії розвитку Києва до 2025 року, закріпленого розпорядженням Київської міської держадміністрації (КМДА) №100 від 26 лютого 2016 року, в 2016 році на будівництво даної гілки метро на Троєщину планують витратити 635 мільйонів гривень, у 2017 році - 540 мільйонів гривень, в 2018 році - 2,69 мільярда гривень за рахунок бюджету міста, власних коштів метрополітену та інших джерел.
"Будівництво лінії дозволить організувати перевезення пасажирів з житлового масиву Троєщина до діючих станцій метрополітену, частково вирішити транспортну проблему, знизити рівень соціальної напруги і зробити" спальний "район більш привабливим для проживання ... Період здійснення - січень 2016 - грудень 2022", - сказано в документі .
У документі підкреслюється, що будівництво лінії дозволить забезпечити транспортне обслуговування близько 500 тисяч жителів кількох районів столиці, зокрема масивів Троєщина, Лісовий, Воскресенка, Райдужний, а також жителів майбутньої забудови Русанівських садів.
Нагадаємо, раніше комунальне підприємство "Київський метрополітен" оголосило тендер на проектування Подільсько-Вигурівської лінії на житловий масив Вигурівщина-Троєщина вартістю 60 мільйонів гривень. За умовами тендеру, проектні роботи повинні бути виконані до кінця 2016 року.
У 2013 році влада Києва заявляли, що на будівництво першої черги лінії метро на Троєщину з 5 станцій необхідно близько 700 мільйонів доларів. При цьому загальний проект передбачав будівництво ще семи станцій із загальною вартість робіт понад 2 мільярди доларів.
Крім того, згідно з програмою соціально-економічного розвитку Києва на 2016 рік, на будівництво четвертої лінії столичного метрополітену на Троєщину заплановано 879,5 мільйона гривень.
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
