22 марта вступил в силу Закон Украины № 4442-VI «Об особенностях образования публичного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования». Соответствующий закон вчера опубликован в издании «Голос Украины».
Об этом «У.К.» сообщили в пресс-службе Укрзализныци.
Настоящий Закон определяет правовые, экономические и организационные особенности создания публичного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования, 100% акций которого принадлежат государству, управления и распоряжения его имуществом и направлен на обеспечение экономической безопасности и защиты интересов государства.
Общество образуется как публичное акционерное общество, 100% акций которого закрепляются в государственной собственности, на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины, а также предприятий, учреждений и организаций железнодорожного транспорта общего пользования, реорганизуемых путем слияния.
В уставный капитал Общества вносятся имущество железнодорожного транспорта общего пользования, 100% акций предприятий по ремонту подвижного состава и изготовлению железобетонных конструкций и шпал, право постоянного пользования земельными участками, предоставленными для размещения предприятий железнодорожного транспорта, магистральные железнодорожные линии, станции, тяговые подстанции, контактная сеть и другое профильное имущество.
Закон запрещает отчуждение акций создаваемого общества (статьи 8 и 10 раздела II).
Как уже сообщала «У.К.» реформирования состоится в три этапа. На первом этапе (2012 год) планируется создать единый хозяйствующий субъект - публичное акционерное общество (АО «Укрзализныця»). Все дороги, а также предприятия, учреждения и организации согласно перечню, утвержденному Кабинетом Министров Украины, войдут в состав единого хозяйствующего субъекта.
После регистрации единого хозяйствующего субъекта и наработки всех нормативных и правовых актов, а также документов, регулирующих внутренние бизнес-процессы в АО «Укрзализныця», начнется второй этап реформирования (2013-2015 годы).
На этом этапе планируется завершение оптимизации структуры управления отраслью, начать образования дочерних предприятий, способных работать в конкурентной среде, в следующих видах деятельности: грузовые перевозки, ремонт путей, подвижного состава, изготовление запчастей, пассажирские и пригородные перевозки. Начнутся работы по техническому переоснащению хозяйств, сокращение перекрестного субсидирования пассажирских перевозок.
На третьем этапе (2015-2019 годы) будет завершена вертикально-интегрированное построение управления хозяйствами области, ликвидировано перекрестное субсидирование пассажирских перевозок, продлено техническое переоснащение отрасли и развитие конкурентного рынка железнодорожных перевозок.
Ольга Гальчинская
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
