За 6 месяцев текущего года по Одесской железной дороге проведено ряд мероприятий по экономии топливно-энергетических ресурсов, которые позволили достичь экономии 5 млн кВт / ч электроэнергии на сумму 3,8 млн грн и 2,6 тыс. тонн дизельного топлива на сумму 18,8 млн грн. Об этом «Украине Коммунальной» сообщили в пресс-службе «Укрзализныци».
Известно, что на величину расходов топливно-энергетических ресурсов существенно влияет режим вождения поездов локомотивными бригадами, поэтому во всех локомотивных депо разработаны режимные карты, которые постоянно корректируются по результатам опытных поездок тягового вагона-лаборатории. Таким вагоном-лабораторией проводится автоматизированное обследование установок тяговых подстанций, других объектов тягового назначения, электроснабжения и электрификации. Также в локомотивных депо применяются тренажеры для обучения локомотивных бригад экономическим режимам вождения поездов, проводятся школы передового опыта, разработаны специальные методические пособия. Все случаи перерасхода энергоресурсов рассматриваются руководством депо.
Проведено исследовательские поездки тяговым вагоном-лабораторией, в ходе которых определены оптимальные места применения рекуперативного торможения, при котором происходит возврат электроэнергии в контактную сеть (применяется в электровозах 2ЭЛ5, 2ЭС5К) на участке Одесса - Знаменка. Такая работа позволит железной сэкономить до млн кВт/ч электроэнергии на сумму 500 тыс. грн в месяц.
Согласно требованиям приказа начальника ОЖД Николая Луханина во всех структурных подразделениях железной дороги постоянно проводится профилактическая разъяснительная работа по экономному использованию энергоресурсов, административной и уголовной ответственности в случае совершения правонарушений.
Указанные меры позволят значительно уменьшить, а в некоторых случаях избежать дополнительных потерь топливно-энергетических ресурсов и эксплуатационных затрат.
.jpg)
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
