За отремонтированные дороги стоит заплатить, - опрос

По словам главы «Укравтодора» Евгения Прусенко, эти проекты будут готовы не позже чем через год и запущены только в случае экономической целесообразности. Предварительно, цена проезда такими автодорогами составит около 30 копеек за километр для легкового автомобиля и до 1 гривны - для грузового. Несмотря на возможные риски, в частности, относительно рентабельности строительства платных дорог, господин Прусенко отмечает, что по предварительному анализу, проекты нужно запускать обязательно. «Да, в первое время это будет нагрузкой на государственный бюджет, но мы и так привлекаем кредиты, не имея возможности их выплачивать», - убеждает чиновник.

 

Сейчас ремонт и эксплуатация дорог финансируются из бюджета, а также за счет поступлений акцизного сбора и ввозных пошлин на нефтепродукты и транспортные средства. Тем не менее, этих средств оказывается недостаточно, ведь по данным «Укравтодора», до критического состояния изношены 90% дорог. «Украина Коммунальная» решила выяснить, верят ли украинцы в то, что привлечение новых источников финансирования, - введение платных дорог, - сможет улучшить ситуацию.

 

По данным опроса на прошлой неделе проходившего на интернет-страницах информационного агентства, большинство респондентов - 48% - отмечают, что инициированная правительством система платных дорог, ничто иное как вымогательство. Кроме того, по мнению опрошенных, дороги все равно останутся плохими. Остальные 20% настроены более позитивно, и прогнозируют, что первые полгода дороги будут действительно лучшими. Однако, в более долгосрочной перспективе, в успешности предложенной системы респонденты не уверены. В противовес этому, 18% граждан убеждены, что платные дороги - это залог их качества, но только в случае прозрачного использования средств на их содержание и ремонт. Готовы оплачивать проезд автодорогами лишь 6% граждан, ведь, по их мнению, ремонт автомобиля стоит дороже. Наконец, 8% респондентов в любом случае будут выбирать для проезда бесплатные трассы.

 

Впрочем, посетители официальной страницы «Украины Коммунальной» в социальной сети Facebook не сходятся с респондентами информационного агентства. Если большинство последних считают введение платы за проезд по автодорогам вымогательством, то опрошенные в соцсети не против платить за пользование дорогами, если они будут в надлежащем состоянии - «за» 46%. Но четверть респондентов категорически против этой инициативы (25%). Согласны заплатить за проезд по автодорогам почти 17%, поскольку уверены, что ремонт автомобиля будет стоить дороже. Только 8,3% опрошенных верит, что новые платные автодороги будут лучше чем другие, но недолго - не более полугода. 4% планируют маршруты своих поездок исключительно по бесплатным автодорогам.

 

Следует отметить, что это не первый опрос «Украины Коммунальной» на тему платных дорог. Несколько месяцев назад, мы интересовались мнением читателей, о необходимости их внедрения. Тогда большинство респондентов, а это более 35%, высказались категорически против.

 

Подобный опрос относительно условий, на которых граждане готовы платить за проезд трассами, проводил портал информационно-консалтингового Центра транспортных стратегий. По словам эксперта Центра Игоря Гошовского, из почти 1,4 тыс. опрошенных, а это преимущественно киевляне, категорическое несогласие выразил каждый четвертый. Другие согласны, если есть возможность для комфортной езды со скоростью 140-160 км/ч, или, например, если плата будет составлять не более 10 грн за одну поездку.