- Потрібно ввести прогресивний податок. При цьому податок повинен встановлюватися за договором з інвестором, в тому числі і державним. Правда, державі в особі Мінфіну це не подобається.

Візьмемо інвестора, який хоче побудувати якусь будівлю. Немає проблем, є земля, проект, місцева влада укладає з ним інвестиційний договір...

Це не дуже жорсткий договір, де вказується, що об'єкт необхідно збудувати за 9-12 місяців, але органи місцевого самоврядування, розуміючи фінансові труднощі інвестора, визначають реальні терміни, наприклад два роки. І якщо за цей строк об'єкт не здається в експлуатацію, то застосовується прогресивне оподаткування. Але з цим не погоджуються податківці. Вони кажуть: «Ми заплануємо якусь базу, як джерело отримання доходів, а всі почнуть будувати в строк і своєчасно, тоді у нас не буде надходжень...».

На це я відповідаю, що тоді не буде і довгобудів. Безумовно, це не єдиний рецепт. Свого часу, коли ми приватизували незавершені об'єкти, виставляли їх на аукціон за досить умовною ціною, але тоді перед інвесторами ставилося завдання у визначені терміни добудувати їх. Втім, ми пропонували вже тоді ввести прогресивний податок. Цей законопроект у Верховній Раді не набрав три голоси, щоб стати законом...

Криза 2008 року показала, що нам треба шукати щось аналогічне. Головним арбітром у боротьбі проти довгобудів повинні стати органи місцевого самоврядування. Саме в них повинно бути право укладати договори. Але це я говорю про тих інвесторів, які починають будівництво з нуля...

Що робити з тими довгобудами, які вже довгий час стоять «без діла»? У Києві понад 50 таких об'єктів - недобудований будинок Держпостачання УРСР біля метро «Лівобережна» (будівництво розпочато в 1984 р.), «Дніпровські башти» на Троєщині (будівництво розпочато в 1999 р.); театральний корпус на Львівській площі (будівництво розпочато в 1973 р.); опіковий центр на Троєщині (проект розроблений наприкінці 80-х років минулого століття) та ін.

Опіковий центр та інші будівлі треба добудовувати, а от об'єкт на Львівській площі, треба зносити. Хоча там був вже інвестор по забудові всієї площі, але до реалізації проекту справа не дійшла.

Якщо ми не вирішимо проблему недобудованих об'єктів, не можна говорити про сучасний вигляд міста. Уявляєте, приїжджає турист, йде по Києву і дивиться на всі ці наші помпезні незакінчені будівлі... І яке в нього буде враження від столиці незалежної України?

Є проблеми і в історичній зоні міста. Подивіться на наші старі трамваї, які у нас залишилися. Зняли трамвай у бік станції метрополітену «Дніпро», так давайте знімемо рейки і у бік вулиці Верхній Вал і зробимо на Подолі пішохідну зону. Зрозуміло, що посиляться і без того складні, транспортні проблеми, але треба подумати, як їх можна вирішити.

Але коли підуть туристи, кияни подивитися на Фролівський монастир і піднімуться фунікулером прямо на Володимирську гірку, вони побачать обличчя Києва. Сьогодні будь-яка людина, яка вийде з метро на Контрактову площу не зрозуміє, куди вона потрапила... Цю проблему теж треба вирішувати. Місто повинно бути комфортним, як для туристів, так і для киян.