Українців залізницею возитимуть у два поверхи

Новини по темі

24 Квітня 2024 p. 11:35
Депутати схвалили зміну порядку здійснення торгівлі вживаними автомобілями  

22 Квітня 2024 p. 15:35
Столична підземка може закрити ще кілька станцій  

17 Квітня 2024 p. 16:54
Рух столичним Подільським мостом повністю запустять у вересні  

Міністерство інфраструктури має наміри серйозно оновити український рухомий склад за рахунок швидкісних двоповерхових поїздів Škoda.

Про це заявив Віце-прем’єр-міністр – міністр інфраструктури Борис Колесніков за підсумками зустрічі з Міністром транспорту Чехії Павелом Добешем, інформує прес-служба міністерства.

«Ми плануємо використовувати рухомий склад «ŠKODA» між містами, відстань між якими перевищує 300 км,  - сказав Б.Колесніков. – Для цього нам знадобиться орієнтовно 50-60 составів».

Нагадаємо, 13 березня в Чехії передано перший двоповерховий електропоїзд виробництва компанії «ŠKODA VAGONKA a.s.» для Південної залізниці. Борис Колесніков у рамках робочої поїздки до Чехії разом із фахівцями Укрзалізниці оглянули вагони та проїхали у новому поїзді по випробувальному кільцю полігону компанії «ŠKODA TRANSPORTATION a.s.» в Цергеніце (Чехія).

Згідно із договором, Південна магістраль отримає два таких поїзди, що  курсуватимуть по кільцю Харків-Дніпропетровськ-Донецьк-Харків.

Нові поїзди Škoda складаються з шести вагонів, у кожному з яких 126 місць (загальна кількість – 636 місць). Передбачені місця першого (другий поверх) та другого класів. Електропоїзди обладнані місцями для осіб з обмеженими фізичними можливостями, є по 4 підйомники для візків у кожному поїзді, спеціально облаштовані санвузли. Із шести вагонів поїзду – два головні моторні вагони з кабінами управління, які встановлюються на початку і в кінці складу, і чотири проміжних безмоторних вагони. Вагони електропоїздів оснащені автоматичними зовнішніми розсувними дверима.

Обслуговувати електропоїзди будуть українські машиністи-інструктори та технічні спеціалісти електровозного депо Харків-«Жовтень», які пройшли курс навчання в Чехії. Усі витрати на підготовку українських спеціалістів взяла на себе чеська сторона.

Поїзди виробництва Skoda матимуть гарантійне обслуговування – 24 місяці з моменту початку експлуатації. Крім того, міжремонтні терміни збільшені у три рази у порівнянні з поїздами, що нині експлуатуються на залізницях. Загальний термін експлуатації поїзда – 40 років (що практично у 2 рази більше, ніж сьогодні).

Передбачається, що у перший рейс з пасажирами поїзд вирушить у середині травня.

Ольга Гальчинська