Уряд заборонив перевезення автомобільними дорогами подільних вантажів вагою понад 40 тонн. Про це «Україні Комунальній» повідомили у прес-службі Кабінету Міністрів.
Як зазначається, відповідне рішення закріплено у Постанові Кабінету Міністрів №869 від 21 жовтня 2015 року про заборону руху для транспортних засобів фактичною масою понад 40 тонн, або більше 11 тонн на вісь (для контейнеровозів - понад 46 т) на автомобільних дорогах загального користування при перевезенні подільних вантажів.
Окрім того, також вводиться обмеження на рух автомобільними дорогами загального користування місцевого значення для вантажівок фактичною масою понад 24 тонни (або більше 7 тонн на вісь).
«Зараз почнуть діяти жорсткі правила, для ефективного контролю ми суттєво збільшуємо штрафні санкції за порушення, будуємо мережу з 200 пунктів автоматичного контролю ваги авто «на ходу», а також закуповуємо 100 мобільних вагових комплексів. З 2016 року на дорогах запрацює нова транспортна інспекція, яка буде використовувати сучасні засоби відеофіксації та контролю ваги «на ходу» і таким чином забезпечить чітке дотримання вагових норм, та збереже наші дороги від руйнування. Лише після цього можна буде починати вкладати кошти у їх ремонт», - повідомив Директор департаменту стратегічного розвитку автомобільних доріг та автотранспорту Роман Хміль.
Примітно, введення нових вагових норм дозволить уповільнити катастрофічні темпи руйнації автомобільних доріг, чим зекономить державі мільярди гривень на їх подальше відновлення.
Так, за розрахунками експертів рух транспортних засобів вагою понад 40 тонн призводить до зменшення міжремонтних термінів з 12 – 18 років до 6 – 10 років. Окрім цього, відбувається скорочення строків служби мостових споруд з розрахункових 100 років до 30-40 років.
Нагадаємо, в Кабміні планують прив’язати рахунки за опалення до температури зовнішнього повітря. Наразі, створено робочу групу, яка працює над цим питанням.
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
