Итоги недели: инвестиционный рай и бюджетное чистилище

Новости по теме

03 мая 2024 г. 17:32
300 тысяч не прошедших идентификацию переселенцев не будут получать пенсию  

02 мая 2024 г. 16:49
В Украине будут запрещены сплошные рубки леса в Карпатах  

02 мая 2024 г. 15:42
Часть пенсионеров не сможет получить выплаты на карту  

Безусловно, эта событийная цепочка нашла свое отражение и на страницах портала ИА «Украина Коммунальная».

Итак, в понедельник, 24 сентября, стало известно, что Украина и Европейский инвестиционный банк подписали соглашение о получении займа в размере 200 млн евро на реализацию проекта «Реабилитация гидроэлектростанций». Если верить амбициозным заявлениям власть имущих, то проект позволит обеспечить надежную эксплуатацию 22 гидротехнических сооружений ОАО «Укргидроэнерго», расположенных на Днепре, повысить мощность гидроэлектростанций на 100 МВт с одновременным улучшением их экологической и технической безопасности, а также максимально эффективно использовать водные ресурсы .

А вот на улучшение состояния украинских автодорог Минэкономразвития рассчитывает в будущем году привлечь кредит Всемирного банка (ВБ) в объеме от 750 млн до 1 млрд долларов. По словам министра Петра Порошенко, уже достигнута договоренность о предоставлении займа ВБ на сумму 450 млн долларов. Вероятно, Укравтодор надеется, что такие значительные инвестиции помогут не только залатать ямы, но и повысить безопасность на дорогах.

На следующий день, во вторник, поступила информация о том, что правительство намерено продлить программу молодежного жилищного кредитования еще на пять лет – до 2017 года. Об этом заявил председатель правления Государственного фонда содействия молодежному жилищному строительству Леонид Рисухин. По словам чиновника, доработанный проект соответствующего постановления был рассмотрен Госфондом и в течение месяца будет внесен на заседание правительства. Напомним, в общем фонде госбюджета на 2012 год предусмотрено 5,6 млн грн на льготное ипотечное кредитование молодежного строительства, а на частичную компенсацию по кредитам для молодых семей – 111,04 млрд грн.

Читайте также:  Недоверие мешает ипотеке

Одновременно Укрзализныця подала на рассмотрение Кабинета министров проект плана капитальных инвестиций на 2013 год, согласно которому на приобретение подвижного состава для пассажирских перевозок в следующем году предлагается направить 8,66 млрд грн из государственного и местных бюджетов. За эти средства железнодорожное ведомство мечтает обзавестись двумя сотнями новых купейных вагонов, четырьмя десятками вагонов для перевозки инвалидов и еще некоторым количеством иных полезных вещей.

Вместе с этим не дремлет Фонд госимущества и внедряемая с его участием программа приватизации государственных предприятий. В среду, 26 сентября, достоянием общественности стала информация о планах Кабмина относительно продажи государственного имущества: лишь менее 300 предприятий правительство сохранит среди запрещенных к приватизации. Остальные 1200 компаний будут исключены из списка – на торги выставят ключевые энергетические предприятия, шахты и спиртзаводы.

Ни для кого не является новостью, что украинское ЖКХ и инфраструктура остро нуждаются в существенной финансовой поддержке. Итак, в 15 украинских городах проекты модернизации жилищно-коммунального хозяйства и городского транспорта могут быть профинансированы в рамках новой инициативы ЕБРР. Финансирование может состоять из кредита и гранта, выделяемого из средств целевого фонда. Существует вероятность предоставления кредитов на 10-12 лет на условиях коммерческой ставки под гарантии городских властей, но перечень проектов пока не определен.

Читайте также: Стратегия утепления Украины

Не захотела оставаться в стороне от большого бюджетного передела и первая украинская столица. Поэтому городские власти ищут источник стабильного финансирования для дальнейшего строительства станций метро в Харькове. По словам мэра города Геннадия Кернеса, харьковская власть будет лоббировать интересы мегаполиса в Кабинете министров и Верховной Раде. Это предусматривает участие в формировании государственного бюджета на 2013 год, в котором должна быть отдельная строка «на строительство метро в Харькове».

В четверг, 27 сентября, инфраструктурные гиганты стали отчитываться о подготовке к предстоящей зиме. Так, Приднепровская железная дорога сообщила, что уже выполнила почти 90% запланированных мероприятий, общая стоимость которых уже составила около 700 млн грн. Как утверждается в сообщении, на 100% отремонтированы тепловые завесы, системы вентиляции, склады твердого топлива, тепловые сети, паропроводы и контактная сеть. Подготовлено 705 единиц автотранспорта, 25 единиц техники для уборки снега и 17 снегоуборочных машин, 37 кранов на железнодорожном ходу, 29 электровозов и 7 тепловозов.

А вот аэропорт «Борисполь» в ближайшее время могут передать в концессию. На последнем заседании Кабинета министров было принято постановление «О внесении изменений в перечень объектов права государственной собственности, которые могут предоставляться в концессию. Предполагается, что концессионер направит в развитие объекта инфраструктуры в ближайшие два года не менее 2,3 млрд грн. При этом ожидается, что только за первое десятилетие бюджет получит не менее 1,5 млрд грн концессионных платежей. Выплаты по внешним существующим заимствованиям аэропорта в размере 4,8 млрд грн будут также осуществляться будущим концессионером.

Европейский банк реконструкции и развития вдобавок ко всему готов предоставить Украине еще и кредит на модернизацию газопровода «Уренгой – Помары – Ужгород». Об этом заявил руководитель делегации Совета директоров ЕБРР Джорджио Леччези во время встречи с Премьер-министром Николаем Азаровым. «Украина заинтересована в модернизации своих газопроводов, банк с радостью окажет помощь украинскому правительству для решения этого вопроса», - сказал он. Общий объем инвестиций, которые Украина планирует привлечь в модернизацию ГТС, должен составить 5,3 млрд долл.

Читайте также: Праздник «Нафтогаза» на фоне долговой чумы

На фоне этих оптимистичных заявлений и планов своеобразным «холодным душем» стало известие о том, что средства, выделенные на реконструкцию и строительство канализационных систем в государстве, ушли «в никуда». К такому выводу пришли инспекторы Счетной палаты при проведении аудита. В частности, оказалось, что бюджетные средства, предусмотренные в 2011 году и первом полугодии 2012 года на реконструкцию и строительство систем централизованного водоотвода, использованы Минрегиона бессистемно и с многочисленными нарушениями требований законодательства. Во время выполнения мероприятий, предусмотренных соответствующими государственными программами, Минрегион использовал с нарушениями бюджетного законодательства 251,5 млн грн.

В последний рабочий день недели поступили сведения, что эксперты Украинского национального комитета Международной торговой палаты (ICC Ukraine) уже определили потенциальных инвесторов для реализации проектов по строительству солнечных электростанций в Херсонской области. Соответствующий Меморандум о сотрудничестве по реализации инвестиционной программы в области солнечной энергетики в Херсонской области был подписан накануне. Для реализации проектов ICC Ukraine и Херсонская ОГА создадут рабочую группу, которую возглавит заместитель председателя облгосадминистрации.

И снова «на острие атаки» - ЕБРР, который выделил кредит в сумме 10 млн евро для модернизации муниципального предприятия теплоснабжения Тернополя. Но он не единственный в этой тепловой «благотворительности». Еще 5 млн евро в качестве гранта предоставил Фонд Восточноевропейского партнерства по энергоэффективности и экологии (Е5Р). «Финансовый пакет предоставляется муниципальному предприятию для повышения энергоэффективности, сокращения потребления газа и электроэнергии, улучшения качества услуг отопления и горячего водоснабжения», - сказал директор ЕБРР по Украине Андре Куусвек.

А вот в рамках III Международного бизнес-форума стран-участниц СНГ «Ялтинские деловые встречи» состоялась презентация инвестиционного проекта «Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры в Автономной Республике Крым». 

Премьер-министр Николай Азаров во время мероприятия активно призвал представителей бизнеса инвестировать в реализацию этого и других проектов в Крыму. «Я призываю инвесторов, участвующих в работе этого форума, взвесить все свои возможности и принять участие в реализации инвестиционных проектов в Крыму. Со своей стороны правительство будет максимально способствовать реализации таких проектов», - заявил премьер.

Одновременно с этим Президент Янукович пообещал, что власть увеличит долю налоговых поступлений, которую должны получать городские бюджеты. Формула расчетов межбюджетных трансфертов и дотаций из госбюджета должна стать более доступной и рассчитываться, исходя из объективных потребностей власти. Такое мнение Глава государства, выступая в пятницу на торжественном собрании по случаю по случаю 20-летия создания Ассоциации городов Украины.

Читайте также: Коммунальная сфера становится бізнесом

Просматривая обширный список правительственных инициатив, а также несмотря на тотальную готовность инвесторов вкладывать значительные суммы в развитие дорог, сетей и остальных жизненно важных объектов, хочется сразу спросить: а какой прок от всего этого «светит» рядовому гражданину, который так или иначе пытается своевременно платить хотя бы за услуги ЖКХ? Вопрос так и остается кружить в воздухе, особенно учитывая результаты опроса, проведенного на прошлой неделе нашей редакцией. Тема была близка многим: ожидают ли люди подорожания коммунальных «радостей» после выборов. Итак, результаты не стали особой неожиданностью...

Как оказалось, подавляющее большинство (77%) респондентов не сомневается в том, что выборы в значительной степени повлияют на коммунальную сферу, и тарифы повысятся вдвое. Их поддерживает еще 4% опрошенных, считая, что повышение стоимости коммунальных услуг будет иметь место, но это не нанесет существенный ущерб их семейному бюджету. Остальные убеждены, что никаких изменений не будет, потому что для этого нет достаточных оснований (12%), или если повышение и будет, то оно никак не связано с выборами (7%).

Итак, украинцы, закаленные опытом прошлых избирательных эпопей, не ждут чуда. А жаль... Так иногда хочется побыть детьми и на мгновение поверить в сказку...