Як повідомляла «Україна Комунальна» раніше, перипетії, які сталися у Верховній Раді минулого тижня, призвели до того, що Прем'єр-міністр Арсеній Яценюк подав у відставку. Главу уряду вразив вихід з коаліції фракцій «УДАР» і «Свобода», а також близько 20 позафракційних нардепів. До того ж, парламентарії так і не підтримали зміни в бюджеті, Податковому кодексі і реорганізацію ГТС. Тимчасово обов'язки голови Кабінету Міністрів призначили виконувати Віце-прем'єр-міністра, Міністра регіонального розвитку, будівництва і ЖКГ Володимира Гройсмана. Однак пану Гройсману не довелося довгий час поєднувати три керівні посади. Протягом тижня, що минає, емоції ущухли, і Арсеній Яценюк повернувся у крісло Глави уряду. 31 липня Верховна Рада не підтримала його відставку. «За» звільнення пана Яценюка із посади Прем'єра проголосували лише 16 народних обранців. З них 2 члени фракції «Партія Регіонів» та 14 позафракційних.
При цьому зауважимо, що питання реформування ГТС залишається гострим і досі невирішеним. Нагадаємо, законопроект №4116а передбачає оренду магістральних газопроводів і підземних сховищ України, але без права їхнього відчуження. Прийняття цього документу допомогло б зняти з держбюджету тягар фінансування дефіциту «Нафтогазу».
Так, на тижні Президент Петро Порошенко просив уряд і парламент відмовитись від мови ультиматумів і ухвалити необхідні закони.
«Як Президент, я звернувся до народних депутатів, до Кабінету Міністрів з чіткою вимогою: за умов зовнішньої агресії ми зобов’язані бути єдині», - заявив Глава держави.
Однак, Верховна Рада відправила на повторне друге читання урядовий законопроект №4116а про передачу в оренду газотранспортної системи без права її відчуження.
Читайте також: Відмова від реформи ГТС вдарить по економіці України
У фракції «Свобода» заявили, що мають сумніви щодо цього законопроекту, тому наразі партійці не будуть його підтримувати.
«Що стосується реформи «Нафтогазу» та системи управління ГТС, то «Свобода» хоче відп-равити цей законопроект на друге читання, щоб не допустити потрапляння української труби у руки російського «Газпрому», – повідомили у «Свободі».
У свою чергу Прем'єр-міністр Арсеній Яценюк наполягає на тому, щоб документ про реформування ГТС ухвалив парламент ще у нинішньому складі.
«Я окремо ще раз наполягаю, що закон про збереження української ГТС, про українську енергетичну незалежність від Росії, закон про зупинку будівництва «Південного Потоку», який не влаштовує тільки Росію, повинен бути ухвалений ще цим складом Верховної Ради», - зазначив він, адже «уряд врахував всі пропозиції всіх фракцій».
Окрім того, пан Яценюк підкреслив, що він не просто має надію, а впевнений в тому, що цей проект буде прийнятий.
«Росія не отримає у власність українську ГТС. І ми з американськими та європейськими партнерами відбудуємо енергетичну карту Європи і світу», - наголосив він.
Поряд з цим, експерти енергетичної сфери скептично ставляться до законопроекту щодо реформування ГТС. «Урядова ідея про можливу оренду ГТС не дає конкретних відповідей, після неї лишаються нові запитання», - пояснюють вони.
Зокрема, на думку директора енергетичних програм центру Разумкова Володимира Саприкіна, влада ухиляється від початку реформ у нафтогазовій сфері, а залученням іноземної управляючої кампанії намагається перекласти відповідальність за свою бездіяльність.
Читайте також: Українська ГТС не пройде приватизацію
«За великим рахунком, я не очікую нічого від можливого закону. Автори законопроекту, здається, самі не розуміють, чого вони хочуть. Вони думають перекласти низку проблем на іноземну управляючу кампанію? А що далі? Не вирішуються найважливіші питання. Хоча б проблема багатомільярдних боргів НАК «Нафтогаз України», - зауважив експерт. Він додав, що не розуміє, як таке «реформування» приведе в Україну справжні інвестиції чи гранти.
Окрім того, пан Саприкін має сумніви, що можлива оренда ГТС нібито «вб’є» російський «Південний потік». За його словами, це свідчить про нерозуміння логіки дій Росії, для якої будівництво багатьох газопроводів важливе не тільки економічно, а й політично.
«Виглядає, що законопроект популістський та суто політичний. Й він не зрушить розв’язання проблем нафтогазової сфери в Україні», - резюмував експерт.
До речі, у «Нафтогазі» стверджують, що «Південний потік» може скоротити український транзит на 60 млрд кубометрів газу.
«Газопровід забере з українського транзиту потенційно до 60 мільярдів кубометрів газу. Зараз цей транзит вже 86. Раніше він був 110-120. Тобто, він вже впав. Через «Північний потік», - зазначив Голова НАК «Нафтогазу Андрій Коболєв. Також він підкреслив, що після будівництва «Південного потоку», Україна може виявитися в дуже складному становищі, і головна проблема тут - відсутність партнерів.
Читайте також: «Південний потік» може вбити в Україні транзитера газу
«Наведу цікаву цифру. Зараз українську ГТС можна оцінювати в проміжку від 25 до 35 мільярдів доларів. Якщо не буде транзиту, ця цифра буде менше. Мабуть, удвічі», - зазначив пан Коболєв.
Серед іншого зауважимо, на тижні Німеччина заявила про необхідність посилення санкції проти Росії у енергетичній сфері. «Якщо ми будемо імпортувати менше газу, валютні надходження в Росію зменшаться», - аргументував намір заступник голови фракції ХДС/ХСС у Бундестазі Міхаель Фукс.
За його словами, в цьому випадку ЄС повинен скористатися альтернативними джерелами газу, в тому числі зайнятися імпортом скрапленого газу.
На думку Міхаеля Фукса, бізнес-кола в Німеччині підтримають позицію уряду ФРН, незважаючи на шкоду, яку може принести німецьким підприємствам посилення санкцій проти Росії.
В Україні ж переконані, що майбутній опалювальний сезон пройде справно. Президент Петро Порошенко запевнив, що це стане можливим завдяки реверсу газу з країн Євросоюзу та компромісу з Росією.
«Буде газ, буде реверс, буде мир, буде єдина об'єднана українська нація, буде суверенітет і територіальна цілісність», - підкреслив він.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
